Disponemos de barcas hinchables de las marcas:

• Ozeam
• Viamare
• Aquaparx
• Z-Ray

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Embarcaciones neumáticas tipo barca Zodiac

Embarcaciónes neumáticas tipo barca Zodiac

Una lancha neumática Zodiac es una embarcación ligera construida con sus lados por un arco hecho de tubos flexibles que contienen gas a presión. Para los barcos más pequeños, el suelo y el casco son, a menudo, flexibles, sin embargo, para los botes de más de 3 metros (9,8 pies), el suelo consta típicamente de tres a cinco planchas finas de madera o de aluminio entre los tubos, pero sin uniones rígidas. A menudo, el espejo de popa es rígido, proporcionando un lugar y la estructura para el montaje de un motor fueraborda.

Algunas lanchas hinchables Zodiac han sido diseñadas para ser desmontadas y embaladas en un pequeño espacio, para poder almacenarlas y transportarlas fácilmente. Cuando se infla, se pueden acoplar asientos desmontables. Esta característica permite que este tipo de embarcaciones Zodiac puedan ser utilizadas como balsas salvavidas para los grandes barcos o aviones, y también para viajes con fines recreativos.

Los términos más comunes para designar a los barcos hinchables son: embarcación neumática, bote inflable, barca hinchable, bote de goma, barco auxiliar, "dingui", neumática y zodiac.

Embarcación neumática tipo Zodiac semirrígida

La moderna embarcación neumática semirrígida (RIB) es un desarrollo de la lancha inflable que tiene un suelo rígido y el casco sólido, que permite cortar las olas más fácilmente, incluso con el mar en malas condiciones. La estructura del casco es capaz de soportar un motor más potente montado en popa motor fueraborda o incluso un motor intraborda. Algunas RIBs miden 14 metros (46 pies) de largo e incluyen el timón en el interior y características de lujo, como habitaciones, cocina, baños, etc.

Aunque la mayoría de las semirrígidas no están realmente infladas, flotan por las cámaras de aire en el casco, así como por la espuma de las cámaras cerradas dentro del casco. Además de su funcionalidad proactiva como botes salvavidas, estos barcos sirven para realizar trabajos diarios en el mar y como embarcaciones de recreo. Son flotantes y / o insumergibles, y tienen una gran capacidad de carga en relación con su eslora.

Tipos de lanchas neumáticas

Embarcaciones neumáticas Zodiac con un pequeño motor fueraborda de gasolina o eléctrico

Las embarcaciones neumáticas Zodiac más avanzadas de hoy en día se fabrican usando tela de varias capas con una malla interna de fibra. Están hechas de telas sintéticas, caucho CSM Hypalon / neopreno, PVC o poliuretano. Dependiendo de la elección de la tela, los paneles de tela se ensamblan usando procesos de fabricación calientes o fríos. Se utilizan diferentes tipos de válvulas para añadir o eliminar el aire interno, y algunas marcas incluyen válvulas de comunicación entre las cámaras y así reducen el efecto de un pinchazo. Las zodiak están disponibles en diferentes tipos de suelo. Los más destacados son el de tablillas de madera, suelo hinchable de alta presión (HPP), fibra de vidrio (RIB) y paneles de aluminio o madera para la rigidez. Las embarcaciones neumáticas que tienen paneles, o, en su caso, las HPP tienen una quilla inflable para crear una "profunda-v" a lo largo de la línea del casco, que mejora el corte de la ola y gana prestaciones para el giro.

Hay un uso creciente de lanchas neumáticas para su uso personal con fines recreativos en lagos, ríos y océanos. Las embarcaciones neumáticas de fondo de tela (no RIBs) pueden ser desinflados, plegados y almacenados en bolsas compactas, lo que los hace ideales para los usuarios con almacenamiento limitado, además de proporcionar un uso rápido y fácil.

Los veleros inflables pertenecen a un pequeño, pero creciente, mercado recreativo. Las plataformas de vela se ofrecen ahora para barcos, kayaks y catamaranes hinchables. De acuerdo con la portabilidad del casco hinchable, los componentes del accesorio de la vela se pliegan o se separan para encajar en un paquete compacto.

Barcos inflables de grado profesional y RIBs

Estas embarcaciones neumáticas han existido durante muchas décadas. Las versiones modernas son complejas, y pueden ser infladas rápidamente usando botellas de aire comprimido, CO2 o compresores de aire. Los RIBs profesionales están disponibles en muchos tamaños y estilos, algunos deportivos T-tops, con cabinas, etc. Desde finales de la década de los 90, han sido fabricadas muchas variedades de neumáticas, como las balsas para ríos, kayaks y canoas por todo el mundo.

Reparación de las embarcaciones neumáticas o llamadas barcas hinchables tipo Zodiac

Generalmente, las neumáticas Zodiac se fabrican con varias cámaras inflables, lo que significa que si se perfora una cámara, las cámaras restantes mantendrán el barco a flote. En el caso de una perforación de la cámara se puede reparar, mientras todavía está en marcha, con un kit de reparación. Sin embargo, se aconseja hacer una reparación permanente, que se lleve a cabo en tierra firme. Las reparaciones más grandes del barco se realizan mejor en un espacio interior seco, caliente, bien ventilado, y alejado del polvo y de otros contaminantes. La humedad del aire es importante, una reparación con humedad específica de más del 70% producirá una reparación con una vida útil más corta.

El proceso de reparación de una lancha inflable es básicamente el mismo para tejidos de caucho o PVC. El procedimiento es el siguiente:

1. En primer lugar, debe identificarse el lugar del daño. Si el sitio no es visible, se puede rociar una mezcla de jabón y agua sobre la superficie del barco hinchado, aparecerán burbujas donde hay un pinchazo. Marque el sitio del pinchazo.
2. Limpie y seque completamente la superficie de la embarcación antes de proceder.
3. Cree un parche redondo de material de unos 10 cm. de diámetro. Usar una tela del mismo material del que está construido el barco para obtener el mejor efecto.
4. Prepare la zona de la reparación raspando con papel de lija de grano fino, teniendo cuidado de no llegar a la malla de fibra interna.
5. Haga la misma preparación sobre la superficie del parche que ha preparado
6. Limpie la zona de reparación y el parche con un líquido de limpieza adecuado. Éste debe ser tolueno para los barcos construidos con (Hypalon, EPDM, neopreno) y metiletilcetona (MEK) para los barcos basados ​​en PVC si está disponible, o frotando alcohol si no. No espere más de 30 minutos entre la limpieza y la aplicación del parche.
7. Mezcle el adhesivo que se va a aplicar si se trata de un adhesivo de 2 componentes. Los adhesivos comúnmente disponibles para tejidos de caucho y PVC vienen como un adhesivo y un endurecedor.
8. Aplique 2 o 3 capas muy finas de pegamento tanto en el sitio de reparación como en el parche, esperando 10 minutos entre capas.
9. Utilice un dedo seco y limpio para presionar sobre la superficie del pegamento, este no debe traspasar al dedo pero debe estar pegajoso.
10. Aplique el parche preparado en el lugar de la reparación, comenzando en el centro o en el borde, presionando para eliminar las burbujas de aire. Utilice unas pinzas para mantener las dos partes unidas con fuerza.
11. Espere, al menos, menos 2 horas para que la reparación seque antes de intentar inflarla. Algunos adhesivos requieren un tiempo de curado durante toda la noche. Lea las instrucciones del producto adhesivo que ha adquirido.

Usos de las barcas hinchables tipo Zodiac

Las embarcaciones neumáticas Zodiac más comunes son normalmente entre 2 y 7 metros (6,6 y 23,0 pies) de largo y son propulsados por motores fueraborda de 1,3 a 300 caballos de fuerza (1 a la 223.7 kW). Debido a su velocidad, portabilidad y peso, los botes hinchables se utilizan en diferentes casos.

• Las RIBs, o embarcaciones semirrígidas, se suelen utilizar para excursiones de buceo.
• Cuando se emplean como equipo de salvamento, deben cumplir con las normas establecidas por el Convenio SOLAS. Algunas balsas salvavidas inflables también contienen una sección adicional para asegurar que la balsa se dé la vuelta sola en mar gruesa.
• Las Balsas neumáticas también se han utilizado desde los años 30 en los aviones militares que operan sobre el agua.
• Estos barcos son, a menudo, utilizados por las unidades de operaciones especiales de las fuerzas armadas de diversos países, para fines como el aterrizaje en las playas. Debido a que las embarcaciones hinchables se puede almacenar en espacios pequeños, también pueden ser transportados en submarinos pequeños, como los operados por el Sistema de Entrega Avanzada - SEAL. También han sido utilizados por grupos como guerrilleros, piratas o terroristas.
• Los socorristas utilizan embarcaciones neumáticas Zodiac o motos de agua con el objetivo de reducir el tiempo de rescate para llegar a un nadador en apuros.
• Existen neumáticas de carreras que pueden llegar a 100 km / h (60 mph).
• Las embarcaciones neumáticas se utilizan en algunos eventos deportivos y de entretenimiento, como el rafting, el esquí acuático o la pesca, entre otros.
• Las lanchas hinchables Zodiac son también muy utilizadas como bote auxiliar para barcos de más de 5 metros, como veleros o yates que, por su calado, no pueden acercarse mucho a la costa o playa.

Todo empezó con la marca Zodiac, así que vamos con la historia de Zodiac es la historia de una marca que se vio obligada a reinventarse. Nació en 1886 como una empresa de la industria aeronáutica, la “Sociedad francesa de globos dirigibles y de aviación Zodiac”. Pero el auge de los aviones supuso que los zeppelins fueran perdiendo cota de mercado poco a poco, hasta terminar en desuso.

El ingeniero de Zodiac Pierre Debroutelle fue clave en la reconversión de la marca francesa hacia el sector náutico. Ante la crisis en la que se encontraba su propio sector y la necesidad del ejército de trasladar mercancías de forma rápida y segura, Debroutelle desarrolla los primeros prototipos de neumáticas.

A comienzos del siglo XX, Zodiac ya estaba fabricando embarcaciones neumáticas a demanda de la Marina francesa. En los años 60, Zodiac da el paso a la navegación de recreo y para satisfacer las necesidades de todos los particulares que querían disponer de una embarcación propia en la que disfrutar del mar. Así, la navegación se democratiza y deja de ser cosa de unos pocos privilegiados. Desde entonces hasta la actualidad, el sustantivo Zodiac se ha extendido para referirse a las semirrígidas.

Desde ese momento, Zodiac no ha parado de crecer hasta llegar a convertirse en la marca más fuerte y sólida del sector de las semirrígidas y neumáticas. Tanto es así que el término “Zódiac” se utiliza como sinónimo de semirrígida, como reconoce el Diccionario de la Lengua Española:

“1. f. Embarcación de caucho, inflable y de estructura rígida, dotada de un motor fuera borda”.

Un reconocimiento social del que ninguna otra marca puede presumir.

Zodiac, 120 años de la marca náutica que se convirtió en producto

Bimbo, Danone, Aspirina, Kleenex... Algunas marcas han logrado convertirse en el producto. En el mar hay muy pocos ejemplos de este fenómeno, pero sin duda el caso de Zodiac sí entra en ese selecto grupo. Cualquier persona relaciona rápidamente el nombre de esta empresa con una lancha hinchable o semirrígida y hasta la RAE define el término zódiac como "embarcación de caucho, inflable y de estructura rígida, dotada de un motor fuera borda". Es el resultado de 120 años de historia y éxitos.

Todo comenzó en 1896 y no en el mar, sino en el aire. Zodiac Nautic tiene sus orígenes en la "Sociedad francesa de globos dirigibles y de aviación Zodiac", especialista en la producción de globos dirigibles. Ya en la década de los 30, cuando los aeroplanos ganaron la partida a los zepelines, uno de los ingenieros de la compañía, Pierre Debroutelle, creó los primeros prototipos de embarcaciones neumáticas para la Aeronaval, que busca soluciones fáciles e innovadoras para el transporte militar.

Este paso del aire al mar asegurará a Zodiac un prestigio mundial. Fue en los años 60 cuando la empresa se orienta hacia la industria del ocio para acompañar el interés creciente de los veraneantes por la navegación de recreo. Fue en aquella época cuando en países como Francia la navegación alcanzó altas cotas de popularidad; familias enteras se echaban al mar en cualquier cosa que flotara y estas neumáticas ofrecían una opción económica, sencilla y divertida.

El concepto

Zodiac Nautic está en el origen de las mayores innovaciones en el ámbito de la embarcación neumática, situándose a la vanguardia en materia de productos y servicios. El concepto de semirrígida es sencillo: con un flotador hinchable y un casco rígido, combina las ventajas de las neumáticas tradicionales, tales como seguridad, estabilidad, ligereza y manejabilidad, y la velocidad y confort de las embarcaciones de casco rígido. Cuenta, además, con un centro de gravedad muy bajo, de una carena en V profunda y de un flotador estabilizador/ amortiguador, lo que procura a las semirrígidas estas cualidades de velocidad, confort y seguridad.

Avon eJet, el futuro eléctrico

A lo largo del último siglo Zodiac Nautic ha introducido varias apuestas en el mercado que han revolucionado el sector. Y el Avon eJet está llamado a ser el último hito. Junto al líder mundial en propulsión eléctrica marina, Torqeedo, Avon ha desarrollado una semirrígida auxiliar de yates 100% eléctrica que ofrece importantes beneficios: un único tipo de combustible a bordo, sin cambios de aceite, mayor fiabilidad y menor costos de mantenimiento.

A la venta en 2019, esta embarcación está equipada con el motor eléctrico Deep Blue de 80 hp y la batería de litio de última generación de Torqeedo (32kWh, como el que emplea el BMW i3). Según los cálculos, el eJET tendrá una autonomía de 90 minutos y alcanzará una velocidad máxima de 26 nudos. También incorpora un sistema para mantenerse conectada en todo momento a través de Internet, permitiendo desde un diagnóstico a distancia del estado de la semirrígida a su ubicación en tiempo real, almacenamiento de datos sobre travesías, controlar la batería o incluso encender las luces.

Los eJET de Avon se presentan con un tejido especial de hypalón/neopreno con textura carbono y una tapicería diseñada por Serge Ferrari con acabados acolchados y forrada en cuero, al estilo de los aviones privados. El propietario podrá personalizar totalmente su embarcación auxiliar.

La primera semirrígida voladora

Otro producto que ya es una realidad es el SeaAir, la primera semirrígida equipada con 'foils', a imagen y semejanza de los barcos de Copa América o de los ultramodernos multicascos oceánicos. Se acabaron los violentos pantocazos, ahora es el momento de navegar con el casco y los flotadores por encima de la superficie del agua.

Desarrollada por la compañía francesa SEAir, la Zodiac PRO 550 es la primera RIB del mundo con foils. La Flying RIB destaca por el máximo confort a bordo unido a la velocidad final. esta versión reduce el ruido del motor y también el consumo de combustible. Con olas de poca profundidad, la embarcación semirrígida de SEAir puede alcanzar los 15-17 nudos. Mientras que en una zona en calma asciende a los 40 nudos. Basta con pulsar un botón en panel de mandos para el controlar el 'despegue' de la embarcación.

SEAir también colabora con Zodiac para incluir foils en el modelo Avon GT670 Flying RIB de SEAir, que llevará un sistema retráctil y a medida.