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Barco inflável

Um barco pneumático é um barco leve construído com os lados por um arco feito de tubos flexíveis que contêm gás sob pressão. Para os barcos menores, o chão e o casco são muitas vezes flexíveis, no entanto, para barcos com mais de 3 metros, o piso geralmente consiste em três a cinco finas tábuas de madeira ou de madeira. alumínio entre os tubos, mas sem juntas rígidas. Muitas vezes, o painel de popa é rígido, proporcionando um local e uma estrutura para montar um motor fora de borda.
Alguns barcos infláveis ​​foram projetados para serem desmontados e embalados em um espaço pequeno, para serem facilmente armazenados e transportados. Quando inflado, os assentos removíveis podem ser fixados. Esta característica permite que este tipo de barcos possa ser usado como jangadas salva-vidas para grandes navios ou aviões, e também para viagens recreativas. Os termos mais comuns para designar barcos infláveis ​​são: barco inflável, barco inflável, barco inflável, barco de borracha, barco auxiliar, "dingui", pneumático e zodíaco.

Barco inflável rígido

O barco inflável semi-rígido moderno (RIB) é um desenvolvimento do barco inflável que tem um piso rígido e o casco sólido, que permite cortar as ondas com mais facilidade, mesmo com o mar em condições ruins. A estrutura do casco é capaz de suportar um motor mais potente montado no motor de popa ou mesmo em um motor interno. Alguns RIBs medem 14 metros (46 pés) de comprimento e incluem o leme interno e características de luxo, como salas, cozinha, banheiros, etc.
Embora a maioria dos semi-rígidos não esteja realmente inflado, eles flutuam através das câmaras de ar no casco, bem como a espuma das câmaras fechadas dentro do casco. Além de sua funcionalidade proativa como botes salva-vidas, esses barcos são usados para o trabalho diário no mar e como embarcações de recreio. Eles são flutuantes e / ou insumos, e têm uma grande capacidade de carga em relação ao seu comprimento.

Tipos de barcos infláveis

Barcos pneumáticos com um pequeno motor fora de borda de gasolina ou elétrica

As embarcações pneumáticas mais avançadas de hoje são fabricadas usando tecido multicamada com uma malha de fibra interna. Eles são feitos de tecidos sintéticos, CSM Hypalon / borracha de neoprene, PVC ou poliuretano. Dependendo da escolha do tecido, os painéis de tecido são montados usando processos de fabricação a quente ou a frio. diferentes tipos de válvulas para adicionar ou extrair o ar são usados, e algumas marcas incluem válvulas de comunicação entre as câmaras e, portanto, reduzir o efeito de uma punção. Zodiacs estão disponíveis em diferentes tipos de solo. O mais proeminente são o ripado de madeira andar de alta pressão inflável (HPP), a fibra de vidro (RIB) e os painéis de alumínio ou rigidez madeira. barcos insufláveis ​​com painéis, ou, se for caso disso, o HPP têm uma quilha inflável para criar um "deep-v" ao longo da linha do casco, o que melhora a onda de corte e ganhar transformando desempenho.
Há um uso crescente de barcos infláveis ​​para uso pessoal para fins recreativos em lagos, rios e oceanos. Os barcos infláveis ​​pano de fundo (não RIBs) pode ser esvaziado, dobrado e armazenado em sacos de compactos, o que os torna ideal para usuários com limitada, além de proporcionar um armazenamento rápido e fácil de usar.
Os veleiros infláveis ​​pertencem a um mercado pequeno, mas crescente, recreativo. Agora são oferecidas plataformas de vela para barcos, caiaques e catamarãs infláveis. Com base na portabilidade do capacete inflável, os componentes do acessório da vela são dobrados ou separados para se encaixarem em uma embalagem compacta.

Barcos infláveis ​​de classe profissional e RIBs

Barcos infláveis ​​de classe profissional e RIBs Esses barcos infláveis ​​existem há muitas décadas. As versões modernas são complexas e podem ser inflado rapidamente usando garrafas de compressão de ar, CO2 ou compressores de ar. RIBs profissionais estão disponíveis em vários tamanhos e estilos, alguns T-tops esportivos, com cabines, etc. Desde o final dos anos 90, foram produzidas muitas variedades de pneumática, rios como jangadas, caiaques e canoas em todo o mundo.

Reparação de embarcações infláveis

Geralmente, a pneumática é fabricada com várias câmaras infláveis, o que significa que, se uma câmera for perfurada, as câmaras restantes manterão o navio à tona. No caso de uma perfuração da câmera pode ser reparada, enquanto ainda está funcionando, com um kit de reparo. No entanto, é aconselhável fazer um reparo permanente, que é realizado no continente. As maiores reparações ao navio são feitas melhor em um espaço interior seco, quente e bem ventilado e longe de poeira e outros contaminantes. A umidade do ar é importante, um reparo com umidade específica de mais de 70% produzirá um reparo com uma vida útil mais curta. O processo de reparação de um barco inflável é basicamente o mesmo para tecidos de borracha ou PVC. O procedimento é o seguinte:

Primeiro, a localização do dano deve ser identificada. Se o site não estiver visível, você pode pulverizar uma mistura de sabão e água na superfície do barco inchado, aparecerão bolhas onde há uma punção. Marque o local da punção.
Limpe e remova completamente a superfície do barco antes de prosseguir.
Crie um remendo redondo de cerca de 10 cm. em diâmetro. Use um tecido do mesmo material a partir do qual o barco é construído para obter o melhor efeito.
Prepare a área de reparo raspando com papel de lixa de grão fino, tomando cuidado para não alcançar a malha de fibra interna.
Faça a mesma preparação na superfície do remendo que você preparou.
Limpe a área de reparo e o patch com um líquido de limpeza apropriado. Isso deve ser o tolueno para os barcos construídos com (Hypalon, EPDM, neoprene) e metiletilcetona (MEK) para embarcações com base em PVC se disponível, ou esfregando álcool de outra forma. Não espere mais de 30 minutos entre a limpeza e a aplicação do remendo.
Misture o adesivo a ser aplicado se for um adesivo de 2 componentes. Os adesivos comumente disponíveis para tecidos de borracha e PVC vêm como um adesivo e um endurecedor.
Aplique 2 ou 3 camadas muito finas de cola no local de reparação e no remendo, aguardando 10 minutos entre os casacos.
Use um dedo seco e limpo para pressionar a superfície da cola, isso não deve passar para o dedo, mas deve ser pegajoso.
Aplique o patch preparado no local de reparo, começando no centro ou na borda, pressionando para eliminar as bolhas de ar. Use pinças para manter as duas partes bem juntas.
Espere pelo menos 2 horas para que o reparo seque antes de tentar inflar. Alguns adesivos exigem um tempo de cura durante toda a noite. Leia as instruções do produto adesivo que você comprou.

Usos de barcos infláveis

Os barcos pneumáticos mais comuns geralmente têm entre 2 e 7 metros (6,6 e 23,0 pés) de comprimento e são impulsionados por motores de frente de 1,3 a 300 cavalos (1 a 223,7 kW). Devido à sua velocidade, portabilidade e peso, barcos infláveis ​​são usados ​​em diferentes casos.
RIBs, ou barcos semi-rígidos, são freqüentemente usados ​​para excursões de mergulho.
Quando utilizados como equipamentos de resgate, devem cumprir os padrões estabelecidos pela Convenção SOLAS. Algumas balsas salva-vidas infláveis ​​também contêm uma seção adicional para garantir que a balsa se torne em um mar agitado.
As jangadas pneumáticas também foram usadas desde a década de 1930 em aeronaves militares que operam na água.
Esses navios são freqüentemente usados ​​pelas unidades de operações especiais das forças armadas de vários países, para fins como pousar nas praias. Como os barcos infláveis ​​podem ser armazenados em espaços pequenos, eles também podem ser transportados em submarinos pequenos, como aqueles operados pelo sistema de entrega avançada - SEAL. Eles também foram usados ​​por grupos como guerrilheiros, piratas ou terroristas.
Os socorristas usam barcos infláveis ​​ou jet skis, a fim de reduzir o tempo de resgate para alcançar um nadador em perigo.
Existem pneumatics de corrida que podem atingir 100 km / h (60 mph).
Os barcos pneumáticos são usados ​​em alguns eventos esportivos e de entretenimento, como rafting, esqui aquático ou pesca, entre outros.
Os barcos infláveis ​​também são amplamente utilizados como barco auxiliar para embarcações de mais de 5 metros, como veleiros ou iates que, devido ao rascunho, não conseguem chegar perto da costa ou da praia.