Motor Fora de Borda SHERPA PRO 2.5HP 4 tempos
Este Motor Fora de Borda SHERPA (OZEAM) 2.5 CV é a gasolina a 4 tempos e o eixo curto de 52 centímetros que vai do suporte ao eixo da hélice. No vácuo pesa 10,5 kg, enquanto quando cheio de líquidos chega a 12 kg, graças ao bloco do motor de alumínio GX50.
Motor fora de borda SHERPA (OZEAM) 2,5CV PRO 4 tempos
Características do motor SHERPA (OZEAM) 2,5 CV.
Possui novo sistema de carburador por sucção, além de não obstruir. A vantagem é que não é necessário limpar este motor fora de borda. Não tem chave de gasolina, pois a gasolina não entra pelo efeito da gravidade. Isso faz com que nunca se perca gasolina, que não vaze, que não manche e que não tenha cheiro. Possui um filtro de fibras no depósito de combustível. Inclui um tampão de gasolina que evita vazamentos ou gotejamento, portanto, não mancha. Não tem membrana nem chave de ar. Este motor fora de borda é refrigerado a ar, para evitar superaquecimentos causados por obstruções ou quebras na bomba d'água. É um motor fora de borda de 4 tempos, como o de um carro. Não usa óleo na gasolina, consome muito menos e não suja a vela.
Compatibilidade do motor fora de borda SHERPA (OZEAM) 2,5 CV.
Os motores fora de borda SHERPA (OZEAM) incluem um motor GX50 (bloco completo com cilindro e pistão), similar ao HONDA GX50. É durável e de grande confiabilidade.
Todas as peças de reposição do HONDA GX50 são compatíveis com os motores fora de borda SHERPA (OZEAM) (bloco, cilindro, puxador, plásticos, silenciador, etc.). O carburador, o sistema eletrônico, o depósito e o acelerador são compatíveis, mas muito diferentes entre si.
Independente.
As partes da cola dos motores fora de borda são genéricas. Na verdade, são utilizadas por muitas marcas e você pode comprá-las em lojas náuticas, se desejar.
Economia no motor fora de borda SHERPA (OZEAM) 2,5 CV.
Temos qualquer peça de reposição para este tipo de motor fora de borda, mesmo que não esteja no site. Por exemplo, o mastro da cola a 40 euros, o bloco do motor completo, com cilindro e pistão, a 170 euros.
Economize em revisões. Só é necessário trocar óleos sem perder a garantia. Um motor de marca precisa passar por revisões em um serviço técnico oficial e cada revisão de um 2,5cv 4t de marca costuma custar entre 200 e 300 euros por ano.
Ainda não está convencido? Motivos? Só porque não tem carcaça ou não é de uma marca conhecida?
O motor fora de borda pode se molhar com água do mar, sendo fabricado com materiais inoxidáveis, alumínio e plástico. A eletrônica é muito simples e inclui apenas 2 fios e uma caixa estanque; tudo pode se molhar.
SHERPA (OZEAM) é uma marca registrada na Espanha, e, confiantes em sua confiabilidade, oferecemos garantia de 3 anos. Se precisar utilizar a garantia, tentaremos orientá-lo por telefone e, se não resolvermos, você nos envia e o devolveremos reparado ou substituído. Caso não tenhamos reparado em 1 mês, enviaremos um novo.
Possui marcação CE e está totalmente legal com sua documentação.
Pode se registrar em reservatórios e lagos onde são usados motores fora de borda a gasolina.
Características:
Motor fora de borda de 2,5cv 4t com bloco motor GX50. Cola curta de 52 cm do apoio do suporte até o eixo da hélice. Depósito integrado de 1,2 litros, que garante o uso contínuo durante 3 horas. Inclui uma hélice metálica de 3 lâminas e seu peso é de 12 kg.
Além disso, permite realizar uma rotação de 360º para a marcha à ré. Também inclui um kit de ferramentas, funil com filtro e várias peças de reposição. É entregue com um manual, o contrato de compra e venda ou fatura e o "certificado europeu de importação -DUA-".
Na caixa inclui: bolsa de ferramentas, 2 unidades de pinos de hélice, vela extra, bomba de priming do carburador, funil e copo dosador.
Este motor possui o sistema de homem ao mar.
Uso para água doce*
Garantia de 3 anos, não cobre defeitos de uso, como oxidação de peças.
Ficha informativa
- Marca
- SHERPA
- Modelo
- SHA 2.5 PRO
- Tipo de motor
- 4 tempos
- Peso
- 10,5Kg e 12kg completo.
- Número de serie
- Sim, individual em cada motor
- dimensões
- 92cm
- Potência máxima
- 2,5CV
- tipo de óleo
- SAE 15w40 ou 10w40
- óleo de cola
- SAE 75w90
- Mastro da cauda
- 52cm do suporte ao eixo da hélice
- Autonomía
- 2h por litro
- Helix
- Metal de 3 lâminas (2 pinos no eixo)
- Refrigeração
- Ar
- Garantía
- 3 anos
- Entrega
- Peninsula Iberica 2 a 3 dias, resto Europa de 5 a 7días
- Outros
- Carburador A +, parafusos A +