Motor fueraborda SHERPA (OZEAM) 2,5CV 4 tiempos

Características del motor SHERPA (OZEAM) 2,5 CV.

Tienen nuevo sistema de carburación por succión, además no se obstruye. La ventaja es que no hace falta limpiar este motor fueraborda. No tiene llave de gasolina debido a que no entra la gasolina por el efecto de la gravedad. Esto provoca que nunca se pierda gasolina, que no gotee, que no manche y que no huela. Dispone de un filtro de fibras en el depósito de combustible. Incluye un tapón de gasolina que evita las pérdidas o el goteo, por lo que no mancha. No consta de membrana ni tampoco de llave de aire. Este motor fueraborda está refrigerado por aire, para evitar los sobrecalentamientos provocados por las obstrucciones o las roturas en la bomba de agua. Es un motor fueraborda de 4 tiempos, como el de un coche. No usa aceite en la gasolina y consume mucho menos y no ensucian la bujía.

Compatibilidad del motor fueraborda SHERPA (OZEAM) 2,5 CV.

Los motores fueraborda SHERPA (OZEAM) incluyen un motor GX50 (bloque completo con cilindro y pistón), similar al HONDA GX50. Es duradero y de gran fiabilidad.

Todos los recambios del HONDA GX50 son compatibles con los motores fueraborda SHERPA (OZEAM) (bloque, cilindro, tirador, plásticos, silenciador, etc.). El carburador, el sistema electrónico, el depósito y el acelerador son compatibles pero muy diferentes entre ellos.

Independiente.

Las partes de la cola de los motores fueraborda son genéricas. Es más, son utilizadas por muchas marcas y puede comprarlas en náuticas si así lo deseas.

Ahorro en el motor fueraborda SHERPA (OZEAM) 2,5 CV.

Disponemos de cualquier recambio de este tipo de motor fueraborda, aunque no esté en la web. Por ejemplo, el mástil de cola a 40 euros, el bloque motor completo, con cilindro y pistón, a 170 euros.

Ahorra en revisiones. Solo es necesario que cambies aceites sin perder la garantía. Uno de marca tiene que pasar revisiones en náutica con servicio técnico oficial y cada revisión de un 2.5cv 4t de marca suele costar 200 o 300 euros al año.

¿Aún no está convencido? ¿Motivos? ¿Solo porque no tenga carcasa o no sea de marca conocida?

El motor fueraborda puede mojarse con agua de mar, está fabricado con materiales inox, aluminio y plástico. La electrónica es muy básica y solo incluye 2 cables y una caja estanca, todo se puede mojar.

SHERPA (OZEAM) es una marca registrada en España, convencidos de su fiabilidad, le ofrecemos garantía de 3 años. En caso de usar la garantía, intentaremos darle instrucciones por teléfono y si no se soluciona, nos lo envía y se lo devolveremos reparado o sustituido. Si no lo hemos reparado en 1 mes, le enviaremos uno totalmente nuevo.

Tienen marcado CE y son totalmente legales con su documentación.

Pueden registrarse en embalses y pantanos donde se usan fuerabordas a gasolina.

Características:

Motor fueraborda de 2,5cv 4t con bloque motor GX50. Cola corta de 52cm desde el apoyo del soporte a eje de hélice. Depósito incorporado de 1,2 litros, que garantiza un uso continuado durante 3 horas. Incluye una hélice metálica de 3 palas y su peso es de 12 kg.

Por otro lado, te permite realizar un giro de 360º para la marcha atrás. Además, incorpora un kit de herramientas, embudo con filtro y varios recambios. Se entrega con un manual, el contrato de compraventa o factura y el "certificado europeo de importación -DUA-".

En la caja se incluye: bolsa de herramientas, x2 unidades de pasadores de hélice, bujía extra, bomba de cebado del carburador, embudo y vaso dosificador.

Este motor dispone del sistema de hombre al agua.

Uso para agua dulce*
Garantía de 3 años, no cubre desperfectos del uso, por ejemplo, óxido de piezas.